DSG Κιβώτιο Ταχυτήτων (Gearbox) για Audi, Seat, Skoda, VW κωδικός DQ500

Kαλέστε για Tιμή

Το DQ500 (κωδικός OEM: 0BH / 0BT) είναι το κορυφαίο, heavy-duty αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων του ομίλου, κατασκευασμένο για απαιτήσεις μέγιστης καταπόνησης. Διαθέτει υπερμεγέθεις υγρού τύπου συμπλέκτες και ενισχυμένη οδόντωση γραναζιών, με την εργοστασιακή του αντοχή να φτάνει τα 600 Nm ροπής.

Μηχανολογικά, παρουσιάζει εντελώς διαφορετική κλιμάκωση σχέσεων από τα DQ250 και DQ381. Λόγω του heavy-duty χαρακτήρα του, διαθέτει πολύ κοντή 1η σχέση (κοντό γρανάζωμα) για να διαχειρίζεται το αυξημένο βάρος μεγάλων οχημάτων (όπως το Transporter) ή να προσφέρει εκρηκτικές εκκινήσεις σε τετρακίνητα (AWD) μοντέλα επιδόσεων (όπως το RS3). Οι υπόλοιπες σχέσεις έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν ακραία θερμικά φορτία.

Το σύστημα Mechatronic είναι ρυθμισμένο να διαχειρίζεται υψηλές παροχές και πιέσεις λαδιού, επιτρέποντας βίαια Launch Control. Με αναβάθμιση του λογισμικού και της πίεσης των συμπλεκτών, το hardware του κιβωτίου μπορεί να υποστηρίξει πάνω από 800 Nm ροπής.

Σημειώσεις:

  • Στην τιμή ΔΕΝ συμπεριλαμβάνονται τα έξοδα αποστολής.
  • Οι φωτογραφίες δεν αντιστοιχούν υποχρεωτικά στο προς πώληση προϊόν ή υπηρεσία.
  • Εάν δεν βρίσκετε το προϊόν που ψάχνετε, παρακαλούμε καλέστε μας, διότι υπάρχουν πολλά προϊόντα που δεν έχουν ακόμα προστεθεί στον ιστοτόπο μας.

Κωδικός προϊόντος: dsg-gearbox-008 Κατηγορίες: , Ετικέτες: , , ,

Το DQ500 (κωδικός OEM: 0BH / 0BT) είναι το κορυφαίο, heavy-duty αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων του ομίλου, κατασκευασμένο για απαιτήσεις μέγιστης καταπόνησης. Διαθέτει υπερμεγέθεις υγρού τύπου συμπλέκτες και ενισχυμένη οδόντωση γραναζιών, με την εργοστασιακή του αντοχή να φτάνει τα 600 Nm ροπής.

Μηχανολογικά, παρουσιάζει εντελώς διαφορετική κλιμάκωση σχέσεων από τα DQ250 και DQ381. Λόγω του heavy-duty χαρακτήρα του, διαθέτει πολύ κοντή 1η σχέση (κοντό γρανάζωμα) για να διαχειρίζεται το αυξημένο βάρος μεγάλων οχημάτων (όπως το Transporter) ή να προσφέρει εκρηκτικές εκκινήσεις σε τετρακίνητα (AWD) μοντέλα επιδόσεων (όπως το RS3). Οι υπόλοιπες σχέσεις έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν ακραία θερμικά φορτία.

Το σύστημα Mechatronic είναι ρυθμισμένο να διαχειρίζεται υψηλές παροχές και πιέσεις λαδιού, επιτρέποντας βίαια Launch Control. Με αναβάθμιση του λογισμικού και της πίεσης των συμπλεκτών, το hardware του κιβωτίου μπορεί να υποστηρίξει πάνω από 800 Nm ροπής.